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공항 이원화의 비효율, 통합으로 풀어야 한다[기고/강동훈]_蜘蛛资讯网

국내선 확대를 꺼려 왔다. 제주∼김포 노선은 전 세계에서 항공편이 가장 많은 노선으로, 지난해 제주공항은 단일 활주로로 약 3000만 명을 수송했다. 4개 활주로로 7500여만 명을 수송한 인천공항에 비해 규모는 작지만, 세계항공교통학회로부터 공항 운영 효율성상을 9년 연속 수상할 만큼 경쟁력과 효율성을 갖추고 있다. 그러나 지역민과 관광업계의 불만은 크다

수준이다. 결국 외형 확대 경쟁보다 수도권을 거치지 않고 지방 공항을 통해 해외로 이동할 수 있는 네트워크를 강화하는 데 역량을 집중해야 한다.

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发布时间：10:01:47